Taksi Sektoru

Taksi Parkı ya Fərdi Şəkildə İşləmək: Hansı Daha Sərfəlidir? – 2025 Müqayisəli Analiz

2025-ci ildə Azərbaycanda taksi sektoru ciddi şəkildə yenilənir: Avro-5 tələbi, buraxılış kartlarının limiti, texniki normaların gücləndirilməsi və platformaların (Uber, Yango) yeni qaydaları sürücülərin iş seçiminə birbaşa təsir edir. Bu dəyişikliklər fonunda hər kəsi maraqlandıran əsas sual belədir: Taksi parkı ilə işləmək daha sərfəlidir, yoxsa fərdi şəkildə fəaliyyət göstərmək? Aşağıdakı müqayisə sürücülərə düzgün qərar verməyə kömək edəcək. 1. Başlanğıc Xərclər: Hansı Daha Az Xərc Tələb Edir? Taksi Parkı ilə İş Avtomobil almadan işə başlama imkanı Sığorta, texniki baxış, sənədləşmə park tərəfindən edilir Avro-5 standartına uyğun hazır avtomobil verilir İlkin kapital = 0 – minimum Fərdi Şəkildə İş Avro-5 uyğun avtomobil almaq Sığorta, texniki baxış, kart yenilənməsi və digər xərclər Təmir və servis sürücünün öz hesabına  Nəticə olaraq, yeni başlayanlar üçün park…

Buraxılış Kartı Nədir və Necə Alınır? – 2025-ci il Üçün Tam Bələdçi

2025-ci ildən etibarən buraxılış kartı (taksi icazəsi) alma prosesi yenilənmiş qaydalarla həyata keçirilir. Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi (AYNA) taksi xidmətinin təkmilləşdirilməsi, nəqliyyat axınının sabitləşdirilməsi və ekoloji standartların gücləndirilməsi məqsədilə yeni prosedurları tətbiq edib. Bu bələdçi 2025-ci il üçün buraxılış kartı almaq istəyən sürücülər və park sahibləri üçün tam izah təqdim edir. Buraxılış kartı nədir? Buraxılış kartı taksi minik avtomobili ilə sərnişindaşıma xidmətinin rəsmi şəkildə həyata keçirilməsi üçün tələb olunan icazə sənədidir. Bu sənəd olmadan taksi kimi fəaliyyət göstərmək qanuni sayılmır. 2025-ci ildən buraxılış kartı yalnız Avro-5 standartına uyğun, texniki baxışdan keçmiş, sığortalı və istismar müddəti 15 ildən az olan avtomobillərə verilir. Niyə buraxılış kartı tələb olunur? 1) Xidmətin rəsmi və təhlükəsiz olması üçün Kart sistemi sürücülərin və avtomobillərin standartlara uyğunluğunu…

AYNA-nın Yeni Qaydası: Taksi Limitinin 25 000-ə Düşməsi və Buraxılış Kartlarının İlin Sonuna Kimi Verilməsi

Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi (AYNA) 2025-ci ildən başlayaraq taksi sektorunda yeni mərhələni aktivləşdirir. Qərara əsasən, taksi minik avtomobillərinə verilən icazələrin (buraxılış kartlarının) sayı 25 000-lə məhdudlaşdırılır və kartların verilməsi prosesi 2025-ci il 31 dekabradək davam edir. Məqsəd, xidmətin standartlaşdırılması, şəhərdə tıxacın balanslaşdırılması və ekoloji tələblərin gücləndirilməsi. Niyə limit tətbiq olundu? 1) Xidmət keyfiyyətinin yüksəldilməsi Bazarın nizama salınması, qeyri-rəsmi və keyfiyyətsiz xidmətlərin azaldılması hədəflənir. Lisenziya çərçivəsi güclənir, təhlükəsizlik tələbləri artır. 2) Şəhər nəqliyyatının yükünün azaldılması Paytaxtda taksi sayının artması tıxacları dərinləşdirirdi. Limit avtomobil sayını tənzimləyərək yol hərəkəti axınını sabitləşdirməyə hesablanıb. 3) Ekoloji və texniki yenilənmə Buraxılış kartları yalnız Avro-5 standartına cavab verən avtomobillərə veriləcək. Bu, emissiyaların azalması və daha müasir, təhlükəsiz parkın formalaşması deməkdir. Limit kimə və necə təsir edəcək? Məhdudiyyət…

Taksi Sürücüləri üçün 2025-də Yeni İmkanlar: Uber və Yango ilə Rəsmi İş Modeli

2025 taksi sektoru üçün dönüş nöqtəsidir. AYNA-nın yeni qaydaları, lisenziya tələbləri və Avro-5 standartları ilə bazar daha strukturlaşır. Bu şəraitdə rəsmi tərəfdaş parklarla işləmək sürücülər üçün həm təhlükəsizlik, həm də sabit qazanc baxımından real üstünlük yaradır. Elite Partner – Yango və Uber-in Azərbaycandakı rəsmi partnyoru olaraq, sürücülərə tam sığortalı, Avro-5 uyğun avtomobillər təqdim edir. Park sistemi sürücüyə gündəlik gəlir, texniki dəstək və şəffaf qazanc mexanizmi təmin edir. Əgər şəxsi avtomobilin yoxdur, park vasitəsilə işə başlaya bilərsən; əgər öz avtomobilin varsa, onu Uber və Yango platformalarına uyğunlaşdırmaq sadəcə qeydiyyat prosesi ilə mümkündür. Yeni qaydalar sektoru çətinləşdirsə də, rəsmi tərəfdaş strukturları bu keçidi daha təhlükəsiz və gəlirli edir.